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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- La DT Swiss A1800 Spline 30 est un choix aérodynamique d'entrée de gamme de DT Swiss. Fiable et durable, elle est parfaite comme jeu de roues de remplacement.
- 30 correspond à la hauteur de la jante. Une hauteur de 30 mm améliore légèrement l'aérodynamisme et la rigidité grâce à des rayons plus courts.
- Grâce aux écrous internes et aux rayons aérodynamiques, moins de tourbillons d'air sont créés dans la roue, ce qui réduit la traînée.
- Avec le système d'écrous Pro Lock, vos roues maintiennent une meilleure tension des rayons pendant plus longtemps.
- Les moyeux DT Swiss 370 avec corps de roue libre à cliquet sont faciles à entretenir et la roue arrière a un couple d'engagement rapide.
- Les écrous de rayon internes peuvent être un peu plus difficiles à aligner si les roues sont adaptées à la configuration tubeless. Mais les roues sont parfaitement précontraintes et cela ne se produira donc pas facilement.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | DT Swiss | |
| Poids fabricant | 1800 grammes | |
| Matériau de la jante | Aluminium | |
| Hauteur de la jante | 30 mm | |
| Largeur de la jante (interne) | 20 mm | |
| Largeur de la jante | 24 mm | |
| Type de pneu | Pneu à tringle souple / Tubeless | |
| Caractéristique(s) des roues | Roues aérodynamiques / Roues de remplacement | |
| Largeur de pneu recommandée par Mantel | 25 à 28 mm |
Les roues de vélo de route DT Swiss A1800 Spline 30 DB sont une nouvelle addition à notre gamme DT Swiss, une paire de roues d'entrée de gamme avec des propriétés aérodynamiques ! Grâce aux écrous internes et aux rayons aérodynamiques, moins de tourbillons d'air sont créés dans la roue et la traînée est réduite.
Les jantes DT Swiss A1800 SPLINE 30 DB aero sont construites autour des moyeux DT Swiss 370, durables et fiables. Ces moyeux sont équipés de roulements industriels et d'un corps de roue libre à cliquet qui bénéficie d'un engagement rapide.
Les solides rayons DT Aero Comp Wide straightpull sont parfaitement maintenus en place par les écrous de rayon DT ProLock Squorx ProHead. Ces écrous sont fixés par un fluide adhésif, ce qui garantit que la tension des rayons est maintenue plus longtemps.
Les jantes DT Swiss A1800 SPLINE 30 DB aero sont construites autour des moyeux DT Swiss 370, durables et fiables. Ces moyeux sont équipés de roulements industriels et d'un corps de roue libre à cliquet qui bénéficie d'un engagement rapide.
Les solides rayons DT Aero Comp Wide straightpull sont parfaitement maintenus en place par les écrous de rayon DT ProLock Squorx ProHead. Ces écrous sont fixés par un fluide adhésif, ce qui garantit que la tension des rayons est maintenue plus longtemps.
Tubeless ready
Ces roues sont dotées d'une jante tubeless ready qui vous permet de rouler avec des pneus tubeless et du liquide préventif. Avec cette configuration, vous minimiserez les crevaisons. En cas de crevaison, le liquide comblera le trou en quelques secondes. Parmi les autres avantages de la conduite sans chambre à air, citons une plus faible résistance au roulement, un plus grand confort et une meilleure adhérence. Bien entendu, il est toujours possible de monter des pneus à tringles souples avec des chambres à air.
Technologie Pro Lock
Pro Lock est un procédé dans lequel un liquide adhésif breveté à deux composants est injecté dans le filetage de l'embout, ce qui permet des constructions de roues extrêmement durables. En tournant l'écrou sur le rayon, la colle est activée et commence à durcir. La roue peut encore être réglée après le durcissement complet de la colle, avec une diminution minime de la fonction de blocage. Par conséquent, vos roues conservent une bien meilleure tension des rayons pendant plus longtemps. Cela augmente la durabilité et la tension des rayons jusqu'à 20 fois par rapport aux roues dépourvues d'écrous Pro Lock.
Ces roues sont dotées d'une jante tubeless ready qui vous permet de rouler avec des pneus tubeless et du liquide préventif. Avec cette configuration, vous minimiserez les crevaisons. En cas de crevaison, le liquide comblera le trou en quelques secondes. Parmi les autres avantages de la conduite sans chambre à air, citons une plus faible résistance au roulement, un plus grand confort et une meilleure adhérence. Bien entendu, il est toujours possible de monter des pneus à tringles souples avec des chambres à air.
Technologie Pro Lock
Pro Lock est un procédé dans lequel un liquide adhésif breveté à deux composants est injecté dans le filetage de l'embout, ce qui permet des constructions de roues extrêmement durables. En tournant l'écrou sur le rayon, la colle est activée et commence à durcir. La roue peut encore être réglée après le durcissement complet de la colle, avec une diminution minime de la fonction de blocage. Par conséquent, vos roues conservent une bien meilleure tension des rayons pendant plus longtemps. Cela augmente la durabilité et la tension des rayons jusqu'à 20 fois par rapport aux roues dépourvues d'écrous Pro Lock.
- DT Swiss A1800 SPLINE 30 DB
- Fond de jante Tubeless 23 mm prémonté
- Valve(s) Tubeless 26-35 mm
- Fond de jante Tubeless 23 mm prémonté
- Valve(s) Tubeless 26-35 mm
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Avis
Avis
5 / 5
Très bonne paire de roues pour le budget !
- Stf 19 juin 2025
J'ai acheté ces roues comme paire de route pour mon vélo de gravier. Elles sont très confortables et nettement plus rapides. Les roues sont très belles sur le vélo. Une grande variété d'options de largeur de pneu est disponible.
Traduction automatique
5
Stf, 19 juin 2025
Très bonne paire de roues pour le budget !
J'ai acheté ces roues comme paire de route pour mon vélo de gravier. Elles sont très confortables et nettement plus rapides. Les roues sont très belles sur le vélo. Une grande variété d'options de largeur de pneu est disponible.
Traduction automatique
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Recommandé par le spécialiste des produits
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| DT Swiss A1800 SPLINE 30 DB | Mavic Ksyrium 30 Disc | Fulcrum Racing 600 DB 2WF-R C20 | Shimano 105 WH-RS370 Disc | |
| 1 avis | 4 avis | 4 avis | ||
| Type de roue | Paire de roues / Roue avant / Roue arrière | Paire de roues / Roue avant / Roue arrière | Paire de roues | Paire de roues / Roue avant / Roue arrière |
| Poids fabricant | 1800 grammes | 1780 grammes | ||
| Matériau de la jante | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
| Hauteur de la jante | 30 mm | 30 mm | 24 mm | 19 mm |
| Largeur de la jante (interne) | 20 mm | 19 mm | 20 mm | 19 mm |
| Largeur de la jante | 24 mm | 25 mm | 24,6 mm | |
| A partir de 149,- | A partir de 149,- | 194,95 | A partir de 129,- | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
DT Swiss
Poids fabricant
1800 grammes
Type de pneu
Pneu à tringle souple / Tubeless
Caractéristique(s) des roues
Roues aérodynamiques / Roues de remplacement
Type de frein
Frein à disque - Centerlock
Couleur
Noir
Couleur de l'autocollant
Gris
Roues & Pneus
Largeur de pneu recommandée par Mantel
25 à 28 mm
Hookless ?
Non Hookless
Composants
Matériau de la jante
Aluminium
Matériau de la surface de freinage
Aluminium
Matériau des rayons
Acier inoxydable
Matériau de l'écrou de rayon
Aluminium
Type de rayon
Straight pull
Type d'écrou de rayon
Interne
Nombre de rayons de la roue avant
24
Nombre de rayons de la roue arrière
24
Type de roulements
à Billes
Taille
Taille de roue
28 pouces
Dimensions
Hauteur de la jante
30 mm
Largeur de la jante (interne)
20 mm
Largeur de la jante
24 mm
Largeur du moyeu arrière
142 x 12 mm axe traversant
Largeur du moyeu avant
100 x 12 mm axe traversant
Largeur de pneu adaptée
25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 33 mm / 35 mm / 37 mm / 40 mm / 42 mm / 44 mm
Autre
Garantie
2 ans
Garantie prolongée
Pas de garantie étendue
Crash Replacement
Pas de Crash replacement
Collection
2025
Dans la boîte
Patins de frein fournis
Non
Blocages de roue fournis
Non